20 липня 2016 року Вищий господарський суд України розглянув справу, предметом якої було визнання недійсними окремих умов договору пронадання послуг з підтримки та обслуговування ІСПС, якими передбачалось право Центру обробки даних (ТОВ «ППЛ 33-35») в односторонньому порядкубез будь-яких обмежень і умов змінювати умови договору та передбачені договором тарифи на свої послуги.
    Вже наступного дня, на офіційному веб-сайті ДП «АМПУ» прес-службою була опублікована новина про завершення судового спору за позовом експедитораТОВ «Інтер Транс Лоджістікс» до ТОВ «ППЛ 33-35» про визнання недійсними умов договору.
    Цікавим є той факт, що держава, в особі ДП «АМПУ», яке приймало участь у якості третьої особи, офіційно протягом судового процесу висловлювало позицію про свою непричетність до спору та відсутність впливу на укладання даного договору – першим публікує цю новину.
    При цьому робить це настільки швидко, не маючи навіть повного тексту рішення суду касаційної інстанції та висновків, якими суд обґрунтував прийняте рішення.
    Крім цього, прес-служба ДП «АМПУ», не маючи повного тексту рішення суду ВСГУ,  розповсюдила твердження, які судовими рішеннями не встановлювались: «судами всех уровней подтверждено, что центр обработки данных ООО «ППЛ 33-35» и ГП «Администрация морских портов Украины» обеспечивают функционирование ИСПС исключительно в рамках действующего законодательства Украины» (джерело: http://www.uspa.gov.ua/index.php?option=com_content&view=article&id=14084%3Avysshij-khozyajstvennyj-sud-postavil-tochku-v-spore-mezhdu-ooo-inter-trans-lodzhistik-ooo-ppl-33-35-i-gp-ampu&catid=23&Itemid=177&lang=ru)
    Слід відзначити, що законність співпраці ДП «АМПУ» та ТОВ «ППЛ 33-35» не була предметом розгляду даної господарської  справи.
    В рамках даної судової справи суд витребував договір про співробітництво між ТОВ "ППЛ 33-35" та ДП "АМПУ", і звертаємо увагу, що за умовами п. 3.2.3. цього договору, Адміністрація зобов’язана залучати до ІСПС суб’єктів господарювання, які проводять свою діяльність у морському порту.
    Законом України «Про морські порти» на АМПУ покладена функція забезпечення створення рівних і конкурентних умов ведення господарської діяльності та отримання послуг у морському порту, яка на сьогоднішній день не виконується.
На думку АМЕУ такі зобов’язання ДП «АМПУ» є свідомо вчиненими керівництвом АМПУ на користь виключного одного суб’єкта господарювання, яке отримує від цього комерційну вигоду.
    Дійсно незацікавлена сторона у спорі, яка не має відношення до взаємовідносин ТОВ «ППЛ 33-35» із замовниками, таких дій би не вчиняла.
    Висновки щодо «функционирования ИСПС исключительно в рамках действующего законодательства» та  участі ДП «АМПУ» у забезпеченні ТОВ «ППЛ 33-35» договорами з замовниками кожен може зробити самостійні.
    В судовому порядку на даний час також не вдалося досягти забезпечення принципу верховенства права та захистити рівність прав всіх учасників портового співтовариства.
    З повним текстом рішення Вищого господарського суду України у справі можна ознайомитись за посиланням
    Позиція АМЕУ полягає у забезпеченні дотримання вимог чинного законодавства України усіма органами державної влади, підпорядкованими їх державними підприємствами, та їх посадовими особами, діяльність яких має відношення до здійснення транспортно-експедиторської діяльності.
    Нагадаємо, що співпраця ТОВ «ППЛ 33-35» та ДП «АМПУ» щодо наявності зловживання своїми повноваженнями посадовими особами ТОВ «ППЛ 33-35» є предметом кримінального провадження №12014160790000064, за яким наразі правоохоронними органами проводиться досудове розслідування. Тож крапка у цьому питанні ще не поставлена.
    АМЕУ зі своєї сторони продовжуватиме роботу по вдосконаленню організації доступу експедиторів до послуг портів та усуненню корупційної складової, дискримінації, покладення на експедиторів додаткових необґрунтованих витрат та інших негативних явищ, що наразі присутні в роботі ІСПС.
 
Прес-служба АМЕУ