Укрзалізниця просить вантажовідправників своєчасно планувати необхідний на місяць обсяг порожніх вагонів для перевезень будівельних вантажів. Це дозволить ефективно розподіляти між клієнтами рухомий склад та забезпечувати своєчасну поставку залізницею щебеневих та інших будматеріалів на адресу облавтодорів для проведення ремонту автошляхів. Про це йшлося на селекторній нараді за участю фахівців  Укрзалізниці та найбільших вантажовідправників будівельних вантажів.
 

Попри дефіцит рухомого складу, зокрема, напіввагонів, наразі Укрзалізниця вживає усіх заходів, щоб задовільнити наявні замовлення підприємств на перевезення будівельних вантажів. Так, з початку липня регіональна філія «Південно-Західна залізниця» на адресу львівського облавтодору навантажила будівельними матеріалами 570 вагонів (31 % від місячного плану), регіональна філія «Львівська залізниця» - 358 вагонів (майже 27 % від місячного плану).

В Укрзалізниці наголошують, що для ефективного перевізного процесу необхідне не тільки своєчасне навантаження, а й своєчасне вивантаження вагонів. Так, у червні із відхиленням від графіка львівські автодори розвантажили понад 1,8 тис. вагонів, а з початку липня – 356 вагонів. Таким чином, менш ніж за півтора місяці в цілому понад 2,1 тис. вагонів (майже 40 поїздів) не були максимально ефективно залучені у перевізний процес.
 

Також фахівці Укрзалізниці пропонують вантажовідправникам і вантажоотримувачам тісніше співпрацювати в напрямку скорочення обігу вагонів та в подальшому не допускати випадків збільшення часу їх перебування під вантажними операціями на 4 години і більше, що були зафіксовані у червні цього року на окремих під’їзних коліях. Крім того, залізничники просять клієнтів своєчасно вносити передоплату для проведення вантажних операцій, що дозволить уникати затримки вагонів під вантажними операціями.

За матеріалами: http://uz.gov.ua