29.09.17 03

Компанія ATR Landhandel, що є одним з найбільших зернотрейдерів Німеччини, розглядає можливість імпортувати зернові з України, використовуючи залізницю з колією 1435 мм, що поглиблюється, на українську територію.

Про це розповів топ-менеджер німецької компанії Людвіг Штріве на зустрічі з учасниками проекту L.A.B., яка пройшла 28 вересня в штаб-квартирі ATR Landhandel в Ратцебурге.

За його словами, сьогодні компанія імпортує українську кукурудзу через країни Балтії. Також завозиться шрот соняшнику, відходи переробки цукрового буряка. Однак в німецькій компанії зацікавлені в організації прямих поставок з України. Це можна зробити, зокрема, за рахунок використання залізниці.

"Зараз я шукаю партнера, який би зміг допомогти організувати таке пряме залізничне сполучення. Я знаю, що в кількох місцях на території Західної України з / д колія європейського стандарту заходить вглиб України. Тому ми хотіли б вантажити прямо в Україні, щоб далі уникнути додаткової перевантаження з української колії ", - повідомив Людвіг Штріве.

Він уточнив, що зацікавлений доставляти таким чином з України до Німеччини на переробні підприємства кукурудзу і, можливо, соняшник. Таких залізничних гілок трохи, але їх потрібно використовувати, зазначив німецький топ-менеджер.

Центр транспортних стратегій і "Маріупольська Інвестиційна Група" (МІГ) спільно реалізують проект L.A.B. Logistic Agro Benchmark. На першому етапі учасники проекту відвідають 15 аграрних і логістичних підприємств Німеччини і Франції, щоб вивчити особливості агрологістики в цих країнах і застосувати отриманий зріз інформації в українських реаліях. Другий етап проекту пройде в США.

За матеріалами http://cfts.org.ua