За 9 місяців 2017-го вітчизняні морські порти переробили понад 98 млн тонн вантажів, що на 1,3% більше попереднього періоду.

18.10.17 03

Вантажообіг морських портів України в січні-вересні 2017 року, за оперативними даними ДП «Адміністрації морських портів України», виріс в порівнянні з аналогічним періодом минулого року на 1,3%. Всього через порти переробили 98,005 млн т. Приріст вантажопотоку за звітний період склав 1,3 млн тонн.

Фактори зростання

Протягом трьох кварталів поспіль порти України нарощують показники вантажопереробки. Так, зростання по ітогампервого кварталу 2017 року складав 2,5%, за півріччя - 5%.

Як зазначає керівництво АМПУ, пікові періоди навантажень порти в цілому пройшли успішно. Очікується, що тенденції зростання вантажопотоку будуть зберігатися і надалі.

Щоб морські порти країни могли якісно і в строк забезпечити потреби вантажовідправників, АМПУ ще на початку року представила програму пріоритетних дій на поточний рік, а також перспективні проекти розвитку портової інфраструктури.

За звітний період проведено поглиблення дна підхідних каналів і акваторії Одеського порту, портів «Південний», «Ольвія», «Чорноморськ» і Миколаївського порту. Розпочато реконструкцію причалу в Одеському порту. Повне завершення програми дозволить значно збільшити можливості українських портів, що відіб'ється на подальшому зростанні показників переробки вантажів.

Структура вантажопотоків

Державні портові оператори, що входять в структуру управління Мінінфраструктури, в січні-вересні 2017 року в порівнянні з аналогічним періодом минулого року скоротили вантажообіг на 5,7% - до 24,917 млн ​​т. Частка їх у загальному обсязі перевалки скоротилася до 25,4% проти 31,1% роком раніше. Продовжує зростати частка приватних портових операторів. Сьогодні вони переробляють 74,5% всього вантажопотоку, що проходить через українські порти. Найпомітніше зростає частка приватних компаній, що працюють на власних причалах - до 35,1% у 2017 році проти 29,1% в 2016-м. Всього операторами приватної форми власності за 9 місяців 2017 року була перероблено 73,065 млн т вантажів, в тому числі 34,406 млн т на власних причалах.

Зростання вантажопотоків йде в усіх напрямках. Виняток склали лише каботажні перевезення, які скоротилися на 71%, до 1,148 млн т. Основна причина - переорієнтація вантажопотоків руди на залізницю після відновлення роботи ділянки «Камиш-Зоря - Волноваха».

Найбільші показники зростання помітні в структурі імпорту - на 17,3%, до 13,929 млн т. Як і раніше, в імпорті зростають обсяги вугілля, який поставляється з-за кордону. Це перспективний і стратегічний напрям, оскільки пов'язано із забезпеченням енергетичної незалежності країни.

Перевалка вугілля склала 3,796 млн тонн, що на 42,3% більше, ніж за аналогічний період минулого року. У тому числі 3,257 млн ​​т (+ 37,7%) вугілля переробив порт «Південний».

Істотну позитивну динаміку показує імпорт нафтопродуктів. Зокрема, його обсяг склав 575 тис. Тонн. Це на 29,1% більше, ніж в 2016 році.

Перевалка експортних вантажів зросла на 2,3%, до 74,387 млн ​​т. В абсолютних цифрах зростання склало майже 1,7 млн ​​тонн. У структурі експорту найбільший обсяг традиційно займає перевалка зернових (29,018 млн тонн, + 11,2%) і рудних вантажів (15,546 млн тонн, -10,4%). Продукція гірничо-металургійного комплексу (10,110 млн тонн, -19,1%) і рослинних масел (4,010 млн тонн, + 35,1%) зберігають свої позиції.

Незначно зросла перевалка транзитних вантажів - на 4,2%, до 8,541 млн т. Основу транзиту складають: вугілля (3,244 млн тонн, + 112,3%), хімвантажі (1,929 млн тонн, -29,3%) і руда (798 тис. Тонн, -31,6%).

Зростання перевалки відзначений майже по всіх видах вантажів. Сукупний обсяг обробки наливних вантажів зріс на 3,8% і склав 8,233 млн т. Найбільша частка вантажопотоку припала на рослинне масло - 4,239 млн т (+ 32%), хімвантажі - 1,878 млн т (-29%), нафтопродукти - 1,315 млн тонн (-21,9%), нафта - 754,1 тис. Тонн ( зростання майже в 2,5 рази).

Загальний обсяг перевалки сухих вантажів досяг 71,085 млн тонн, що на 5,1% вище торішніх показників за аналогічний період. 73,2% обсягу всіх сухих вантажів припадає на перевалку хлібних і руди. Так, хлібних вантажів було оброблено 30,726 млн т (+ 12,1%), руди - 21,279 млн т (-18,3%).

На 67,6% зросла перевалка вугілля, до 7,253 млн т; на 42,4% збільшилися обсяги перевалки будівельних вантажів, до 4,179 млн т.

Скорочується потік тарно-штучних вантажів. Він знизився на 11,5%, до 18,686 млн т. Основу тарно-штучних становлять чорні метали, на частку яких припадає більше половини сукупного обсягу - 56,4%. Всього чорних металів в портах перевалили 10,540 млн тонн (-18,4%). На жаль, сьогодні через загальної кон'юнктури ринку металургійні вантажі, як і хімічні, не демонструють позитивної динаміки.

У сегменті тарно-штучних вантажів ростуть обсяги перевалки продовольчих вантажів (201,3 тис. Тонн, + 152,9%), великовантажних автомобілів (905,8 тис. Тонн, + 7,8%), авто і сільгосптехніки (39,6 тис. тонн, + 53,3%).

Порти і стивідори

По суті, порти - дзеркало економіки країни. Саме через них проходить майже 40% всього товарообігу.

За підсумками 9 місяців 2017 роки 6 портів з 13 наростили свої обсяги вантажопереробки. Найбільше зростання зафіксовано в Усть-Дунайському порту (+ 116%) і СМП «Ольвія» (+ 25,6%). Найбільший приріст в абсолютних величинах відзначений в порту «Південний» - 2,063 млн тонн (+ 7%).

За обсягами переробки традиційно лідирують порт «Південний» - 31,671 млн т (+ 7,3%), Одеський порт - 17,921 млн т (-3,8%), Миколаївський порт - 17,115 млн т (+ 6,7%), і МП «Чорноморськ» - 12,631 млн т (+ 8,8%).

Найбільший і самий глибоководний порт «Південний» забезпечує перевалку третьої частини всіх вантажів, що проходять через українські порти. У порту було перероблено 23,865 млн т (+ 7,6%) експортних і 4,268 млн т (+ 29,9%) імпортних вантажів. Перевалка транзитних вантажів склала 3,502 млн т (+ 9,7%), каботажних - 33,3 тис. Тонн (-96,5%).

Левову частку перевалки становлять вугілля, руда та зернові вантажі. Причому на руду доводиться майже половина всієї перевалки в порту. Всього за 9 місяців 2017 року перероблено 14,307 млн ​​т (-9,7%) руди, 4,969 млн т (+ 92,1%) вугілля та 6,667 млн ​​т (+ 24,3%) зернових вантажів. Переробка контейнерів в порту за звітний період знизилася на 20,3% і склала 49 058 TEU.

Державними портовими операторами ДП МТП «Південний» і ПрАТ «ОПЗ» перероблено 8,751 млн т (27,6% від загального обсягу) і 1,513 млн т (4,8%) відповідно. Перевалка інших портових операторів на всіх причалах склала 21,404 млн т (67,6% від загального обсягу).

Найбільший оператор порту «Південний», приватна стивідорна компанія ТІС, в січні-вересні 2017 року опрацювала 20 млн тонн вантажів, що становить 63% вантажопотоку порту «Південний» або 20,4% вантажопотоку всіх морських портів України.

В Одеському порту основна номенклатура вантажів - це хлібні (6,033 млн тонн, + 2,1%), контейнери - 4,982 млн т (-2,3%) або 371 644 TEU (+ 2,2%), і чорні метали (3,794 млн тонн, -18,3%). Майже вдвічі зріс потік нафти в порту і склав 670,3 тис. Тонн. Більш ніж в три рази зросла перевалка руди, до 169,36 тис. Тонн.

Одеський порт продовжує втрачати транзит, за 9 місяців він скоротився на 11% і склав всього 1,688 млн т.

Абсолютне лідерство серед стивідорних компаній порту за обсягами переробки утримує компанія «Бруклін-Київ» (оператор причалів Хлібній гавані). У вересні докери компанії встановили новий рекорд місячної переробки - 800,1 тис. тонн. В цілому за 9 місяців 2017 року «Бруклін-Київ» переробила понад 5 млн тонн.

Третє місце за обсягами вантажоперевалки серед українських портів впевнено утримує Миколаївський порт. Домінуючим вантажем в порту є зернові. Переробивши 6,623 млн т (+ 4,2%) зернових вантажів, Миколаївський порт посідає друге місце серед усіх портів України за обсягами зернових, поступаючись лише порту «Південний».

Обсяги перевалки в Миколаївському порту зросли за рахунок потоку масла рослинного (+ 31,7%, до 1,765 млн тонн) і руди (+ 12,8%, до 3,620 млн тонн).

Нарощує обсяги порт «Чорноморськ». Основна номенклатура вантажів в порту - зернові (+ 12,8%, до 6,098 млн т) і масло рослинне (+ 38,3%, до 1,232 млн тонн).

На жаль, минулий рік морська галузь завершила з негативним показником - 8,1%. Негативну тенденцію вдалося переломити. Очікується, що 2017 рік порти завершать зі знаком плюс.

За матеріалами http://ports.com.ua