25.10.17 02

ПАТ "Укрзалізниця" в 2018 році планує в 2017 році побудувати на власних потужностях, а саме це Панютинському, Стрийському та Дарницькому вагоноремонтних заводах 4 тис. піввагонів і близько 200 фітингових платформ.

Як передає кореспондент "Інтерфакс-Україна", про це повідомив начальник департаменту вагонного господарства ПАТ "Укрзалізниця" Олег Мотін на міжнародній конференції "Вагонобудування і ремонт рухомого складу" в Києві у вівторок.

Говорячи про будівництво вагонів в поточному році, він повідомив, що на власних потужностях на сьогоднішній день побудовано 1676 піввагонів, до кінця року буде побудовано ще 800-900 одиниць.

"Підприємства" Укрзалізниці "вже вийшли на випуск 360 піввагонів на місяць", - додав він.

О.Мотін повідомив також, що в 2018 році планується придбати 700 зерновозів. В цілому зараз власний їх парк становить понад 5 тис., Вагонобудівниками їх побудовано в поточному році близько 900.

Крім того, за кошти від підвищення вантажних тарифів планується в 2018 році купити ще 2,5-3 тис. Піввагонів.

Крім цього, планується придбання за кошти Європейського банку реконструкції та розвитку (ЄБРР) 6-6,5 тис. Піввагонів, при цьому перші контракти планується почати реалізовувати з другого півріччя 2018 року.

Раніше, в травні 2017 року О.Мотін відзначав в коментарі агентству, що заводи-філії ПАТ "Укрзалізниця" збільшують темпи будівництва піввагонів, наприклад "Дарницький вагоноремонтний завод" має матеріали, щоб побудувати майже 1 тис. Вантажних вагонів до кінця 2017 року.

"Побудувати до кінця 2017 3 тис. вантажних вагонів на власних заводах цілком реально, оскільки потужності цих підприємств 4,5 тис. вагонів на рік. Зараз пожвавлення будівництва відбувається не тільки на ДВРЗ, але і на Панютинському і Стрийському заводах", - говорив він.

Говорячи на конференції про проблеми закупівлі піввагонів в українських вагонобудівників, О.Мотін нагадав, що в цьому році не було придбано жодного вагона (в 2016 році - 650 од.), Оскільки тендери на 2,5 тис. піввагонів так і не відбулися через -за постійних оскаржень.

"Є надія, що все ж " зіграє " ще один тендер на 250 піввагонів, але є і на нього скаргу в госпсуд, і розуміння про те, що ми побачимо українські піввагони поки немає. За результатами скарги ми будемо розуміти, чи будемо ми проводити тендер в цьому році, або проводити їх закупівлю в 2018 році ", - повідомив він.

О.Мотін поінформував, що на сьогодні парк вантажних вагонів "Укрзалізниці" складає 103,5 тис. Од., У власності приватних компаній - 65,5 тис.

У той же час, за його словами, близько 30 тис. Вагонів залишилося на непідконтрольною території - в Криму та зону АТО, в тому числі 21 тис. - вагони "Укрзаліниці" (з них числі 16 тис. Піввагонів).

"Тобто якщо 45 тис. - це парк піввагонів" Укрзалізниці ", то третя частина його стала на непідконтрольною території, а 66% вантажів перевозиться піввагонами", - підкреслив він.

За його словами, певні складнощі були у "Укрзалізниці" на початку року з постачальниками сировини і комплектуючих для вагонів.

"Ми втратили час, ведучи з ними переговори, але завдяки успішно проведеним переговорам вже зараз бачимо, що заробив на повну потужність виробник вагонного литва Кременчуцький сталеливарний завод (КСЗ), два місяці тому почала свою роботу" АзовЕлектроСталь "і почала відвантаження для нас, а зараз виходить на повну потужність, почав працювати на повну потужність виробник суцільнокатаних коліс "Ітерпайп", минулого місяця також заробив виробник гальмівного обладнання завод "ФЕД" і ми вже отримали першу партію ", - повідомив О.Мотін.

За його словами, всі підприємства в Україні з початку року вже побудували 4022 вагонів, тоді як в 2016 році - 1771 вагон.




За матеріалами http://interfax.com.ua