13 грудня відбулася зустріч начальника Одеської митниці Олександра Власова з представниками бізнесу. На зустріч прийшло понад 60 осіб: власників і керівників компанії сфери експедиції, митного оформлення і ЗЕД.
Перше запитання стосувалося ПКМУ від 25 травня 2016 р N 364 «Деякі питання реалізації принципу« Єдиного вікна » при здійсненні митного, санітарно-епідеміологічного, ветеринарно-санітарного, фітосанітарного, екологічного, радіологічного та інших видів державного контролю». Згідно з внесеними змінами з 1 лютого використання Єдиного Вікна стає обов'язковим для всіх.
Зараз систему Єдиного вікна використовують тільки 10% компаній. За словами директора компанії «Ламаріно» Олександра Лазарєва, в транспортно-експедиторських підприємствах не вистачає людей, які мають потрібні навички. Така «обязаловка» може зупинити вже відпрацьовані процеси.
Начальник митниці Олександр Власов рекомендував починати освоювати систему вже зараз. «Пробувати треба вже зараз і якщо щось не виходить, то дзвонити в митницю. Зміни прийняті і головне завдання бізнесу підготуватися до них і відпрацювати всі процедури ».
Багато дискусій викликала тема Автохаба і його подальшого розвитку. Брокери розповіли про технічні неполадки, які гальмують розвиток цього проекту. Йдеться про буфері програмного забезпечення митниці. Коли брокери направляють туди митні декларації, документи зависають в буфері і не потрапляють в роботу до співробітників митниці. Ситуація стає критичною, документи тижнями не можуть подати на розгляд.
Крім того, керівники транспортно-експедиторських компаній запропонували скасувати форму огляд для б / у авто, які оформляються в АвтоХабі. Процедура розкриття контейнера з машинами вже передбачає присутність митного інспектора, який має повний доступ до вантажу і проводить огляд. Відповідно призначення форми контролю «огляд» просто дублює цю процедуру і тягне за собою додаткові витрати для одержувачів авто.
Щоб знизити кількість необґрунтованих форм контролю 7 листопада Олександр Власов підписав Розпорядження №74 «Про призначення митних формальностей в ІСПС». Згідно з ним, всі ФТК повинні призначатися виключно з відсиланням на відповідні індикатори ризику (лист УКРІНФОРМ 06.06.2017 №14461 / 7 / 99-99-20-03-02-17). За словами начальника Одеської митниці, це один з кроків назустріч бізнесу, які робить зараз його відомство.