21 12 17 02

ПАТ «Укрзалізниця» в 2018 році почне реалізацію низки інфраструктурних проектів, спрямованих на збільшення пропускної спроможності ділянок на підходах до портів, місць зосередження промислового і сільськогосподарського виробництва і на транзитних і експортних напрямках. Як повідомляє прес-служба компанії, план пріоритетних інвестиційних проектів на наступний рік представив в.о. голови правління «Укрзалізниці» Євген Кравцов на засіданні Кабінету міністрів 20 грудня.

Серед пріоритетних інфраструктурних проектів в.о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця» назвав комплексну програму модернізації та розвитку напрямку Запоріжжя - Пологи - Комиш-Зоря - Волноваха - Маріуполь, яка розрахована на три роки. На сьогодні вузьким місцем напрямку залишається одноколійна ділянка Пологи - Комиш-Зоря, на якому пропускну здатність обмежують одноколійні перегони Комиш-Зоря - Магедове і Магедове - Гусарка. «Збільшення пропускної здатності напряму в 2017-2020 роках дозволить збільшити кількість пар поїздів на ділянці Комиш-Зоря - Волноваха до 49 пар поїздів на добу (42 вантажних, 5 пасажирських і 2 приміських пари поїздів), що дозволить забезпечити обсяги перевезень підприємств ГМК. Щорічний економічний ефект від реалізації проекту складе 108 млн грн », - повідомив Кравцов.

Також до пріоритетних проектів відносяться електрифікація напрямів Долинська - Миколаїв - Колосівка, Ковель - Володимир-Волинський - Ізов - Держкордон та Потоки - Золотнішіно.

Так, реалізація проекту електрифікації напрямку Долинська - Миколаїв - Колосівка сприятиме розвитку зернових перевезень. «Необхідно забезпечити якісне і більш ефективне повідомлення з портами в напрямку Миколаєва. На перевезеннях на дизельній тязі ми втрачаємо в 5 разів більше, ніж на електротязі. Фінансування проекту буде здійснюватися за рахунок кредитних коштів ЄБРР та ЄІБ, наданих під державні гарантії. У разі ратифікації в лютому-березні 2018 року відповідних угод і після проведення тендерних процедур по правилам банків, у вересні 2018 року розпочнеться реалізація проекту », - сказав Кравцов. В рамках проекту планується побудувати другі колії на напрямках Долинська - Миколаїв і Миколаїв - Колосівка експлуатаційною довжиною 148 км і 105 км відповідно. Завершити роботи планується до 2021 року. Щорічний економічний ефект складе 722 млн грн, а окупність проекту - 7 років.

Електрифікація дільниці Ковель - Володимир-Волинський - Ізов - Держкордон довжиною 94 км, за словами керівника «Укрзалізниці», буде сприяти забезпеченню експортних перевезень залізорудної сировини на європейські ринки. Електрифікація цієї ділянки буде проходити в 2018-2020 роках. Щорічний економічний ефект складе 187 млн ​​грн. Також забезпечення перевезень залізорудної сировини буде сприяти і електрифікація ділянки Потоки - Золотнішіно довжиною 12 км. Роботи планується виконати в лютому-жовтні 2018 року. Щорічний економічний ефект складе 73 млн грн, окупність проекту - майже 5 років.

За матеріалами http://ports.com.ua