17.01.18 01

До кінця поточного року у Львівській області планують побудувати ділянку автомобільної дороги з використанням золошлаков - відходів вугільних ТЕС. Протяжність дороги складе 1 км - вона з'єднає кілька сільських населених пунктів.

Про це розповів регіональний менеджер з КСВ ДТЕК Енерго Петро Курляк, пише ЦТС.

"Компанія ДТЕК реалізовує пілотний проект з будівництва ділянки дороги з застосуванням золошлакових матеріалів. Для вибору пілотного проекту з самого початку було кілька пропозицій і навколо них було багато суперечок. У підсумку, затвердили ділянку дороги, що проходить через чотири села у Львівській області - Перекалки-Рогалі- ж / д станція Добротвір-Матяші протяжністю 1 км ", - повідомив П. Курляк.

Він також додав, що "на сьогоднішній день всі гострі кути по реалізації проекту згладжені і компанія" ЗахідДорПроект "вже закінчила проектно-кошторисну документацію. У 2018 році планується проходження експертизи і будівництво пілотного ділянки дороги з застосуванням золошлакових матеріалів".

Як заявила менеджер департаменту екологічної безпеки ДТЕК Енерго Тетяна Завгородня, в Україні утворюється близько 7,5 млн золошлакових відходів на рік. З них 6 млн т генерує ДТЕК. В Європейських країнах відсоток утилізації золошлакових відходів становить близько 92%, в США - 41%, Індії - 50%, Китаї - 65%. Показник, якого вдалося досягти ДТЕК на одній з ТЕС - 43%.

За її словами, використання золошлаків значно знижує собівартість виробництва будматеріалів - не менш ніж на 15-20%, а вартість робіт з будівництва доріг - в середньому на 30%. У світовій практиці попелошлакові відходи використовували при будівництві швидкісної дороги Ейзенхауер в Чикаго і Ересуннского моста між Данією і Швецією.

За матеріалами http://cfts.org.ua