19.02.18 05

Одеський морський порт одночасно прийняв три великих контейнеровоза, довжина двох з яких становила 300 м, а ще одного трохи менше - 294 м.

На Карантинному молу оброблялися контейнеровози Maersk Kimi і Orca I, а в Хлібній гавані - Cosco Shipping Panama, передає ЦТС з посиланням на Адміністрацію Одеського морського порту.

Оператором контейнерного терміналу на Карантинному молу є ДП "ХТО", терміналом у Хлібній гавані оперує ТОВ "Бруклін-Київ Порт".

Згідно з даними Адміністрації порту, суду оброблялися одночасно 16 лютого.

19.02.18 06

Контейнеровоз Maersk Kimi побудований в 1998 році, ходить під прапором Нідерлдандов, має вантажомісткість 6 674 TEU і довжину 299,9 м. Orca і був спущений на воду в 2006 році, ходить під прапором Панами, його довжина 294,1 м, місткість - 5 040 TEU.

19.02.18 07

COSCO SHIPPING PANAMA є найновішим і містким серед згаданих трьох судів - його побудували в 2016 році, вантажомісткість 300-метрового контейнеровоза 9 443 TEU. Відзначимо, що даний контейнеровоз став найбільшим з заходили в українські порти в 2017 році. У минулому році він також оброблявся оператором "Бруклін-Київ Порт".

Примітно і те, що COSCO SHIPPING PANAMA було судном, яке першим удостоїлося пройти через нові шлюзи Панамського каналу після їх офіційного відкриття в червні 2016 року. Тоді до Панамського каналу судно попрямувало з грецького Пірея, побувавши перед цим в Одесі.

Раніше ЦТС повідомляв, що польський контейнерний термінал DCT Gdansk почав в 2017 році приймати два найбільших на даний момент контейнеровоза в світі - OOCL Germany і OOCL Hong Kong. Місткість обох судів становить 21 413 TEU.

За матеріалами http://cfts.org.ua