01.03.18 01

Адміністрація морських портів України (АМПУ) створить спеціальну Робочу групу з координації розвитку залізничної та автодорожньої інфраструктури порту Чорноморськ. До її складу увійдуть представники стивідорних компаній, що працюють в порту, а також фахівці Укрзалізниці та Служби автомобільних доріг в Одеській області. Таке рішення озвучив керівник АМПУ Райвіс Вецкаганс в ході зустрічі з представниками стивідорних компаній, що працюють в порту Чорноморськ і Білгород-Дністровський, яка відбулася 26 лютого 2018 року в Іллічівській філії АМПУ.«Питання пропускної здатності наземної інфраструктури порту та її синхронного розвитку спільно з розширенням бізнесу в порту та на прилеглих територіях є особливо важливим з точки зору комплексного розвитку порту Чорноморськ. Саме тому АМПУ налагоджує тісний діалог із залізницею і Укравтодором. Нам необхідно забезпечити гармонійний розвиток портів, припортових станцій і доріг, що полегшить логістику вантажів і зробить її більш оптимальною для наших партнерів по бізнесу.  Зі свого боку, розвиток нових потужностей, поліпшення сервісу в морських портах і забезпечення оптимальної логістики вантажів безпосередньо залежить від стану наземної інфраструктури. Зараз АМПУ фіналізує роботу над Стратегією розвитку морських портів України до 2038 року, яка враховуватиме актуальну ситуацію в портах і запити бізнесу, що в них працює», — підкреслив Райвіс Вецкаганс.

Раніше для вирішення питання розвитку залізничної інфраструктури портовим операторам було запропоновано передбачити у своїхпроектах не тільки виконання робіт з розвитку/будівництва нових залізничних колій внутрішньопортової залізничної інфраструктури, а й розглянути можливість участі в реконструкції залізничної інфраструктури станції. Так, будівництво додаткових шляхів на залізничній станції Чорноморськ-Порт заплановано в рамках реалізації інвестиційних проектів ТОВ «СП Рісо Термінал», ТОВ «Іллічівський зерновий порт» і ТОВ «Трансгрейнтермінал».

Нарощування виробничих потужностей неминуче призведе до ускладнення транспортного руху на під'їздах до порту. Тому особливоактуальним як для порту, так і для міста залишається питання розвитку під'їзних автодоріг з будівництвом зручних розв'язок і внутрішньопортової автотранспортної інфраструктури.

Нагадаємо, на виконання протоколів Ради порту і Інвестиційно-технічної ради було прийнято рішення про доцільність розробки Генерального плану розвитку морського порту Чорноморськ на коротко-, середньо- та довгострокову перспективу. У документі планується передбачити стратегію розвитку й автомобільної інфраструктури.

«Розробка Генерального плану розвитку порту дозволить досягти максимальної ефективності для забезпечення гармонійного розвитку перевантажувальних потужностей портових операторів та вантажовласників. На підставі розробленого документу, АМПУ спільно з органами місцевого самоврядування зможе розробити окремі ефективні проекти з реконструкції  та будівництву об'єктів дорожнього господарства. Це, зі свого боку, дасть поштовх для залучення портових операторів та стимулюватиме їх до подальшого розвитку об'єктів, у тому числі в тилових зонах порту», — підкреслив Райвіс Вейкаганс.

В ході зустрічі всі учасники висловили своє бачення низки ініціатив з розвитку наземної інфраструктури і домовилися систематизувати їх для забезпечення подальшої комплексної роботи.


 

 

За матеріалами http://www.uspa.gov.ua