07.06.18 02

У ПАТ «Укрзалізниця» погодилися переглянути перелік малоефективних станцій, враховуючи аргументацію зернового ринку щодо ефективності окремих станцій, щоб не обмежувати бізнесу доступ до залізничних станцій.

Як повідомляє прес-служба Української зернової асоціації (УЗА), крім того, будуть враховані показники виробництва зерна в розрізі районів, щоб планувати вантажні роботи малоефективних залізничних станцій.

«Протягом останніх кількох тижнів УЗА на прохання « Укрзалізниці » консолідувала аргументацію окремих елеваторів, громадськості, представників Міністерства аграрної політики та продовольства України та окремих областей за малоефективними станціями і надала їх « Укрзалізниці ». Ми аргументовано показали перевізнику зерна, що деякі станції не заслуговують бути закритими, адже мають або істотні ощадні потужності або інвестиційні плани розвитку на найближчі роки. У свою чергу, «Укрзалізниця» довела свою лояльність до партнерів по аграрній галузі і погодилася врахувати позицію громадськості та бізнесу », - підкреслив президент УЗА Микола Горбачов.

Він також додав, що поки мова не йде про закриття або обмеження роботи залізничних станцій, а лише про оптимізацію діяльності тих станцій, де взагалі відсутні елеватори, або станцій, які знаходяться досить близько одна від одної. Для оптимізації діяльності станцій, що знаходяться поруч, «Укрзалізниця» розглядає можливість інвестувати в будівництво вантажних потужностей, створюючи конкурентні умови для всіх найближчих до станції елеваторів.

В кінці квітня в.о. голови правління ПАТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов висловився за часткове або повне закриття 170 малодіяльних вантажних станцій. «За попередніми підрахунками, витрати на утримання станційної інфраструктури малодіяльних станцій зменшаться до 350 млн грн на рік, приблизно на стільки ж будуть зменшені витрати на формування поїздів за рахунок зменшення відстані між станцією навантаження і станцією формування поїздів. Ці кошти будуть спрямовані на оновлення робочого парку вантажних вагонів і локомотивів, поліпшення станційного господарства. Крім цього, завдяки оптимізації малодіяльних станцій передбачається додатково вивільнити до 50 маневрових локомотивів, що поліпшить операційну роботу », - повідомив він.

За матеріалами https://ports.com.ua