08.08.18 06

Заява уряду Джібуті про те, що воно не визнає рішення Лондонського міжнародного арбітражного суду за позовом про дії концесійної угоди на контейнерний термінал Doraleh, свідчить про те, що влада країни не визнають міжнародного правопорядку. Про це йдеться в повідомленні прес-служби портового оператора DP World.

«Рішення суду, яке підтверджує дію угоди про концесію терміналу, засноване на загальновизнаних принципах міжнародного права і має обов'язкову міжнародну силу як для уряду Джибуті, так і для третіх сторін. Суд постановив, що Джібуті не володіє суверенітетом над контрактом, регульованим англійським правом. Загальноприйнята практика, що у відсутності обумовленого умови відповідного змісту, контракт в рамках англійського права не може бути самовільно розірваний в односторонньому порядку. Тому контракт продовжує зберігати повну юридичну силу », - йдеться в повідомленні.

Таким чином, зазначили в дубайської компанії, неодноразові заяви уряду Джібуті про те, що договір про передачу в концесію терміналу виявився в протиріччі з основними інтересами Республіки Джибуті, не витримують критики. Як зазначається в рішенні лондонського суду, представники уряду цієї країни надали докази того, що термінал став «великим успіхом для Джібуті». Умови концесійного контракту на передачу терміналу також були вивчені в двох попередніх слуханнях за позовом, поданим самим урядом, і визнані справедливими.

«У світлі цього незаперечного успіху і справедливих і розумних умов концесії, спроби уряду розірвати угоду не можуть мати нічого спільного з основними інтересами народу Джібуті», - підкреслюється в заяві DP World.

На початку серпня Міжнародний арбітражний суд Лондона (LCIA) визнав дії уряду африканської держави Джібуті по встановленню контролю над контейнерним терміналом Doraleh Container Terminal, яким керує DP World, незаконними. Суд визнав угоду по концесії терміналу дійсним незалежно від ряду нормативно-правових актів Джібуті, які були прийняті урядом для того, щоб ухилитися від зобов'язань, передбачених контрактом.

Африканська держава Джібуті в лютому 2018 встановило контроль над контейнерним терміналом Doraleh Container Terminal S.A., яким керує компанія, що належить оператору контейнерних терміналів DP World. Уряд Джібуті наполягає на припиненні контракту через прозорий юридичний процес, підкреслюючи, що DP World втратив усі права на концесійний контракт.

Уряд Джібуті з грудня 2017 роки намагається домогтися визнання незаконним концесійної угоди, укладеної з DP World і Doraleh Container Terminal SA. В результаті уряд зажадав переглянути контракт до 21 лютого. На наступний день концесійний контракт був розірваний президентським указом, а всі активи Doraleh Container Terminal SA експропрійовані. У лютому 2018 року DP World подав позов в арбітраж, домагаючись визнання концесії дійсної та обов'язкової для виконання урядом Джібуті.

DP World володіє 33% порту Дорале (Джібуті), пропускна здатність якого становить 1,25 млн TEU.

DP World (штаб-квартира - Дубай) - один з найбільших глобальних портових операторів. Компанія утворена в 2005 році після злиття Dubai Ports Authority і Dubai Ports International. Управляє 77 терміналами в 40 країнах на шести континентах. Штат - понад 36 тис. Чоловік. Сукупний контейнерооборот терміналів компанії в 2017 році збільшився в порівнянні з 2016 роком на 10,1% - до 70,079 млн TEU.

У січні 2018 року в Україні почала працювати P & O Maritime, дочірня компанія DP World. Компанія надає різні портові послуги в усьому світі, має в своєму розпорядженні власним флотом буксирів і швартових судів, науково-дослідних суден, пасажирських і круїзних лайнерів. На сьогоднішній день український підрозділ компанії - P & O Maritime Ukraine - надає буксирні послуги в морських портах «Південний» і «Чорноморськ».

За матеріалами https://ports.com.ua