09.11.18 02

Словосполученням «термінальна гонка» вже кілька років називають у морській галузі як інтенсивне будівництво нових зернових терміналів в українських морських портах, так і розвиток «старих» терміналів. Наприклад, в 2016 році сумарна надбавка нових термінальних зернових потужностей в морських портах становила приблизно 8,7 млн ​​тонн. При цьому були введені в експлуатацію ємності для одноразового зберігання 422 тис. тонн зернових.

У 2017 році це будівництво начебто затихло - з'явилися за рік нові термінальні зернові потужності склали 1,75 млн тонн, а ємності одноразового зберігання зросли лише на 69,6 тис. тонн. Здавалося б, гонка закінчується. Чи так це?

Результати 2018 року свідчать, що це не так. Очікується, що до кінця року обсяги ємностей для одноразового зберігання зернових виростуть на 742 тис. тонн. А потужності терміналів з перевалки хлібних, можливо, на 9,7 млн ​​тонн. Це якщо будуть завершені плановані роботи на двох абсолютно нових терміналах: компанії «М.В. Карго » в порту Південний і компанії« Евровнешторг » в порту Ольвія.

Всі подробиці нарощування Україною зернових термінальних потужностей в морських портах можна дізнатися з «перших рук» 22 листопада 2018 року в Одесі на IV Міжнародній конференції «Зернові термінали: нові проекти, обладнання та технології».

За матеріалами https://ports.com.ua