DSC 1139

После окончания профильных ВУЗов студенты не могут самостоятельно заполнить транспортные документы. Большая часть сотрудников не знает об основных нормативных документах, которые регламентируют систему отношений между экспедитором, перевозчиком и грузовладельцем. 2/3 инцидентов происходят из-за недостатков системы управления и рабочих процессов в логистических компаниях. Эти и другие факторы, влияющие на успех работы транспортных компаний, были озвучены на совместном семинаре Ассоциации международных экспедиторов Украины и Европейской Бизнес Ассоциации, который состоялся 31 октября в Одессе «Повышение эффективности деятельности логистических компаний».

Большинство компаний для автоматизации своей работы используют 1С. По словам основателя компании «Генерал Софт Груп» Александра Генералова законодательные акты, которые ограничили деятельность некоторых российских компаний на территории Украины, не запрещают использование 1С, а только закрыл рынок для нескольких фирм, которые работали с этим продуктом.

Экспедиторам не стоит боятся взысканий, связанных с использованием 1С. Более того, статистика показывает, что этот программный продукт остается несменным лидером на территории Украины. По данным докладчика его использует более 95% компаний (300 000 компаний). Ближайшие конкуренты SAP – 50 компаний пользователей, Oracle – 200, Microsoft – около 500. 

DSC 1107

По словам основателя проекта BMK-Logistic, Артура Шатковского IT- продукты сейчас призваны абсорбировать абсолютно всю информацию, которая касается деятельности компаний. Они должны избавить сотрудников от необходимости копировать данные и множество раз вносить их в различные базы данных.

Кроме IT-продуктов, повысить эффективность могут высокопрофессиональные кадры. Дефицит этих самых кадров заставляет компании искать альтернативы. Одной из которых является профессиональное обучение. Его особенности озвучила руководитель проектов профессиональной подготовки компании 5PL Яна Корнийко.

Сессию, посвященную юридическим вопросам, открыла Наталия Гудкова, управляющий партнер Адвокатского объединения «Митрас». Минимальные знания законодательства способны избавить экспедиторов от многих спорных вопросов, еще на стадии подписания договоров. Например, не стоит исключать из договора ссылки на законодательство либо брать на себя ответственность на тех этапах, которые компания не может проконтролировать.

Кроме рисков, связанных с непрофессионализмом сотрудников, ущерб компании могут нанести несовершенство законодательства, отсутствие комплексного страхования, ошибки субподрядчиков. Об этом в своем докладе рассказал представитель «TT-Club» Алексей Панин. По статистике, 45% страховых случаев происходят из-за недостатков рабочих процессов внутри компании.

В конце встречи юрист компании «InterLegal» Михаил Селиванов поделился несколькими кейсами из адвокатской практики и поделился своими рекомендациями по борьбе с мошенническими схемами.

Встреча собрала более 60 участников, логистов, ТОП-менеджеров и собственников транспортного бизнеса. Среди участников были сотрудники компаний CMA CGM, Ламан Шиппинг, Европромсклад, Кий Авиа Карго, Гуд Логистик, ИТЛ, Антошка, Стальканат-Силур, Укрэкопром, ТИС и другие.