02.11.17 03

В этом сезоне 25% зерновых в Украине перевозятся автотранспортом, а железнодорожные перевозки так же остаются в приоритете у аграриев. Об этом рассказал президент Украинской зерновой ассоциации Николай Горбачев в эксклюзивном комментарии корреспонденту AgroPolit.com.

Напомним, что тарифы на железнодорожные грузовые перевозки увеличены на 15%.

По словам Горбачева, если брать европейскую модель, то там абсолютно иная ситуация. В Европе только 10% зерновых грузов перевозится железнодорожным транспортом. Все остальное - авто- и речным транспортом.

В Украине речная система недоразвита. По автомобильным дорогам существуют существенные ограничения. Эти ограничения были введены недавно, поэтому бизнес еще не успел адаптироваться к закупке нового автотранспорта.

Закон, ограничивающий движение автотранспорта более 40 т - убыточный и недоработанный. Дороги разрушает не машины, а колеса, которые находятся на холсте. Поэтому ограничивать нужно нагрузки на ось, а не вес транспорта », - считает президент УЗА.

И добавляет, что самый эффективный способ - речные перевозки, но сегодня в Украине нужно приложить немало усилий для развития этого направления.

Я надеюсь, что в Украине начнут развиваться речные перевозки. Реки снимают нагрузку с железной и автомобильных дорог. В Европе 50% транспортировки зерна происходит именно по рекам. Но это долгосрочная надежда, ведь для развития рек нужно построить буксиров, барж, речных элеваторов. Это очень инвестиционно трудно для украинских компаний. Даже для международных это сложно и требует определенного времени », - отмечает эксперт.

И добавляет, что самый быстрый способ доставки - автотранспорт.

Но одновременно нужно экономическое обоснование его использования, поскольку он конкурирует с железной дорогой и реками. Когда цена доставки автотранспортом становится в 2-3 раза большей железнодорожной, то производители или трейдеры лучше подождут несколько недель, чем будут переплачивать », - подытожил Николай Горбачев.

Напомним, что ранее группа депутатов разработала и зарегистрировала законопроект 2475-3 «О внутреннем водном транспорте», который имеет целью ввести гармонизировано с европейской системой регулирования рынка услуг внутреннего водного транспорта для возрождения внутреннего водного транспорта Украины.

По материалам https://agropolit.com