16.01.18 01

Система охраны в морских портах Украины в этому году будет оптимизирована согласно действующим нормам национального законодательства и в соответствии с ведущими мировыми практиками. Целью реформы является построение прозрачных охранных процессов, ликвидация коррупционных составляющих и экономия государственных средств. 

В рамках реформы, функцию обеспечения режима пребывания в морских портах планируется возложить на специализированнуюохранную компанию, которая будет выбрана в ходе публичного тендера в системе Prozorro.

«Договор с частной компанией на охрану портов однозначно эффективней собственных служб. Именно поэтому в Антверпене,Роттердаме, Гамбурге, портах Прибалтики уже не один год охрану обеспечивают частные компании, а не свои сотрудники.Для разработки прозрачного механизма перехода и организации системы охраны согласно лучших практик, мы привлечем однуиз международных компаний, имеющих большой опыт в этой сфере. Учитывая социальную сторону реформы, АМПУ находитсяв постоянном диалоге с представителями профсоюзов для поиска оптимальных путей реализации изменений, все действия по реформе охраны также согласовываем с профсоюзом»,— рассказал заместитель председателя АМПУ по морской и внутреннейбезопасности Сергей Гронский.

Компания-победитель тендера на представление услуг охраны будет обязана привлекать на работу квалифицированных специалистовс безупречной репутацией. Для нынешних работников отрядов охраны портов, после прохождения аттестации, предусматривается предоставление социальных гарантий путем трудоустройства на предприятие-победитель аукциона. Это значит, что все специалисты согласно их квалификации и опыту имеют возможность трудоустроиться и продолжать заниматься той же профессиональной деятельностью.

«Более тщательный подход к системе организации охранного режима и введение определенной ротации смен охраны позволит нивелировать коррупционные риски и возможности контрабанды. А в договоре с частной охранной компанией будут прописаны необходимые обязательства и ответственность за неправомерные действия», - добавил Сергей Гронский.

Он также подчеркнул, что процедура перехода на услуги частной охраны проводится исключительно в рамках действующего законодательства, так как согласно п. 3 статьи 10 Закона «О морских портах Украины», привлечение сторонних охранных организаций для поддержания режима пребывания в морском порту возможно и осуществляется на договорной основе.

 

 

По материалам http://www.uspa.gov.ua